近(jin)日，2024“宜昌(chang)-南沙”海鐵聯運(yun)推(tui)介會在宜昌(chang)舉行。會后，一列滿載商(shang)品汽車的(de)火(huo)車專列從宜昌(chang)東站(zhan)開赴廣(guang)(guang)州港(gang)(gang)(gang)南沙港(gang)(gang)(gang)區(qu)，標志(zhi)著宜昌(chang)廣(guang)(guang)州兩(liang)地(di)企(qi)業合作(zuo)進一步增進，粵(yue)港(gang)(gang)(gang)澳大灣區(qu)和中(zhong)部經濟區(qu)之間(jian)物流供應鏈更(geng)加(jia)緊密。宜廣(guang)(guang)兩(liang)地(di)積極貫徹(che)落實習近(jin)平(ping)總書(shu)記在湖南考察時的(de)重要講(jiang)話(hua)精(jing)神，推(tui)動兩(liang)地(di)經貿物流發展，提升對外開放(fang)水平(ping)，深度(du)參與全國統一大市場建設，為全面融入中(zhong)部地(di)區(qu)崛起注(zhu)入港(gang)(gang)(gang)口動能(neng)。

　　宜(yi)(yi)昌(chang)(chang)市物(wu)流發(fa)展中(zhong)心黨組(zu)書(shu)記、主任任四(si)海，宜(yi)(yi)昌(chang)(chang)城發(fa)集團(tuan)(tuan)黨委書(shu)記、董事長殷(yin)俊，武(wu)漢中(zhong)遠海運公司黨委書(shu)記、董事長劉(liu)寧，廣州港集團(tuan)(tuan)副總經理(li)宋小明，中(zhong)國鐵路(lu)武(wu)漢局集團(tuan)(tuan)宜(yi)(yi)昌(chang)(chang)車務段副段長賀(he)金龍等(deng)領導及客戶(hu)企(qi)業代表出席活動。

　　據悉，本次推(tui)介(jie)會由廣州港集團有(you)(you)限公(gong)司(si)、武漢中(zhong)遠(yuan)海(hai)運(yun)集裝箱運(yun)輸(shu)有(you)(you)限公(gong)司(si)和三峽物(wu)流集團聯(lian)(lian)合(he)舉辦，“宜昌—南沙”海(hai)鐵聯(lian)(lian)運(yun)模(mo)式深化合(he)作，在原有(you)(you)基礎上進一步推(tui)動(dong)海(hai)鐵聯(lian)(lian)運(yun)快速(su)發展(zhan)，共(gong)同(tong)(tong)打造高效、便捷(jie)的物(wu)流通(tong)道(dao)，進一步推(tui)動(dong)華中(zhong)經濟圈與大(da)灣區協同(tong)(tong)聯(lian)(lian)動(dong)發展(zhan)，開啟(qi)區域(yu)物(wu)流新篇章。

　　宋小明表示(shi)，宜昌(chang)和(he)(he)(he)廣(guang)州(zhou)兩地(di)在海(hai)鐵(tie)聯(lian)運(yun)(yun)方面的(de)(de)合作(zuo)具有廣(guang)闊的(de)(de)前景和(he)(he)(he)巨(ju)大(da)的(de)(de)潛力(li)，此次(ci)推介會的(de)(de)成(cheng)功舉辦，不(bu)僅為兩地(di)物(wu)流合作(zuo)搭建了(le)新(xin)的(de)(de)平臺，更標志(zhi)著宜昌(chang)和(he)(he)(he)廣(guang)州(zhou)在海(hai)鐵(tie)聯(lian)運(yun)(yun)領域的(de)(de)合作(zuo)邁(mai)出了(le)堅實的(de)(de)步伐。希望宜廣(guang)兩地(di)繼續深化(hua)合作(zuo)，優(you)化(hua)物(wu)流路徑，推動(dong)海(hai)鐵(tie)聯(lian)運(yun)(yun)通道建設，探索更多的(de)(de)物(wu)流創新(xin)模式，降低運(yun)(yun)輸(shu)成(cheng)本，提高物(wu)流效(xiao)率，實現資源(yuan)共享和(he)(he)(he)互利共贏，共同助力(li)區域經濟的(de)(de)繁(fan)榮發展。

　　在參與各方的見證(zheng)下，廣州(zhou)港集(ji)(ji)(ji)團有限公司、三峽物流集(ji)(ji)(ji)團、武(wu)漢中(zhong)遠海運(yun)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱運(yun)輸(shu)有限公司三方共同(tong)簽署了“宜昌(chang)-南沙海鐵聯運(yun)合作協議”。

　　宜昌市(shi)作為港(gang)口(kou)型國(guo)家物流樞紐承載城市(shi)，是長江黃金(jin)水道最(zui)關鍵節點(dian)、長江經濟(ji)帶(dai)重要節點(dian)，發(fa)展多(duo)式聯(lian)運(yun)具有得天獨厚(hou)的優(you)勢(shi)，此次“宜昌—南沙”海(hai)鐵聯(lian)運(yun)推出了海(hai)鐵聯(lian)運(yun)進出口(kou)通道和大宗貨物運(yun)貿(mao)一體(ti)模式，吸引了眾多(duo)物流企(qi)業的關注(zhu)。

　　近年來，廣(guang)州(zhou)港(gang)集團(tuan)積極(ji)響應國家(jia)多(duo)式聯(lian)(lian)運高質量發展(zhan)要求，緊抓粵(yue)港(gang)澳大灣區建(jian)設(she)大機遇，通過主動與廣(guang)大內陸企業(ye)共同搭(da)建(jian)多(duo)式聯(lian)(lian)運物流(liu)大通道，不斷推進港(gang)口、鐵(tie)路及航運之(zhi)間信息共享，為(wei)廣(guang)大客戶打造高效(xiao)便利的多(duo)式聯(lian)(lian)運物流(liu)通道。（李劍）